Takwimu za kiufundi | |||
Mali | Sehemu | Thamani | Njia ya mtihani |
Kiwango cha joto | ° C. | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Wigo wa wiani | Kilo/m3 | 45-65kg/m3 | ASTM D1667 |
Upenyezaji wa mvuke wa maji | KG/(MSPA) | ≤0.91 × 10﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Sehemu ya 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Uboreshaji wa mafuta | W/(mk) | ≤0.030 (-20 ° C) | ASTM C 518 |
≤0.032 (0 ° C) | |||
≤0.036 (40 ° C) | |||
Ukadiriaji wa moto | - | Darasa 0 & Darasa la 1 | BS 476 Sehemu ya 6 Sehemu ya 7 |
Moto ulienea na moshi ulioandaliwa |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Kielelezo cha oksijeni |
| ≥36 | GB/T 2406, ISO4589 |
Kunyonya maji,%kwa kiasi | % | 20% | ASTM C 209 |
Utulivu wa mwelekeo |
| ≤5 | ASTM C534 |
Upinzani wa kuvu | - | Nzuri | ASTM 21 |
Upinzani wa Ozone | Nzuri | GB/T 7762-1987 | |
Upinzani kwa UV na hali ya hewa | Nzuri | ASTM G23 |
• Kuboresha ufanisi wa nishati ya jengo
• Punguza maambukizi ya sauti ya nje kwa mambo ya ndani ya jengo
• Inachukua sauti za kurudisha ndani ya jengo
• Toa ufanisi wa mafuta
• Weka jengo joto wakati wa baridi na baridi katika msimu wa joto