| Takwimu za Kiufundi za Kingflex | |||
| Mali | Kitengo | Thamani | Mbinu ya Jaribio |
| Kiwango cha halijoto | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
| Kiwango cha msongamano | Kilo/m3 | 45-65Kg/m3 | ASTM D1667 |
| Upenyezaji wa mvuke wa maji | Kilo/(mspa) | ≤0.91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Sehemu ya 2 1973 |
| μ | - | ≥10000 |
|
| Uendeshaji wa joto | W/(mk) | ≤0.030 (-20°C) | ASTM C 518 |
| ≤0.032 (0°C) | |||
| ≤0.036 (40°C) | |||
| Ukadiriaji wa Moto | - | Darasa la 0 na Darasa la 1 | BS 476 Sehemu ya 6 sehemu ya 7 |
| Kielelezo cha Kuenea kwa Moto na Moshi Kilichotengenezwa |
| 25/50 | ASTM E 84 |
| Kielezo cha Oksijeni |
| ≥36 | GB/T 2406, ISO4589 |
| Ufyonzaji wa Maji,% kwa Kiasi | % | 20% | ASTM C 209 |
| Uthabiti wa Vipimo |
| ≤5 | ASTM C534 |
| Upinzani wa kuvu | - | Nzuri | ASTM 21 |
| Upinzani wa ozoni | Nzuri | GB/T 7762-1987 | |
| Upinzani dhidi ya mionzi ya jua na hali ya hewa | Nzuri | ASTM G23 | |
1. insulation bora ya mafuta- conductivity ya chini sana ya mafuta
2. insulation bora ya acoustuc- inaweza kupunguza kelele na upitishaji wa sauti
3. sugu ya unyevu, sugu ya moto
4. nguvu nzuri ya kupinga mabadiliko
5. Muundo wa seli zilizofungwa
6. Imethibitishwa na ASTM/SGS/BS476/UL/GB